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超低溫超深冷箱

超低溫超深冷箱

簡要描述:超低溫超深冷箱當金屬在熱處理淬火至冷卻過程中,其中的合金與碳產生溶解並結合及擴散形成奧氏體,在冷卻過程時,由於低溫過程而形成馬氏體,而由於馬氏體的最終轉變點(Mf)非常低,例如:W18Cr4V(高速工具鋼)的Mf點為超過-190℃,因此淬火冷卻到室溫會殘留大量奧氏體,從而降低金屬的硬度、耐磨性和使用命,同時因為奧氏體的高脆性而容易造成金屬碎裂。

更新時間:2021-01-07

所屬分類:超深冷

訪問量:12

詳情介紹

超低溫超深冷箱

超深冷處理

常見的應用工業方麵

a.衝壓、鍛壓、擠壓模具的衝針(凸模)、頂針。

b.切削刀具、鑽頭、鉸刀、絲攻、鋸片。

c.加工機械及零件。

d.軸承、齒輪、活塞、連杆、曲軸…等等。

2)產品方麵。

a.槍管。

b.汽車引擎。

c.馬達、線圈。

d.哥爾夫球頭。

e.棒球杆。

f.刀片、刀具。

g.樂器。

h.縫針。

i.容器…等等。

 超低溫超深冷箱

超深冷處理實驗

試驗方法:

1)芯棒工件,材料為GCr15(軸承鋼)。

2)正常淬火及150℃低溫回火。

3)深 冷 溫 度 分 別 :-120℃ 、-140℃ 、-160-196℃。

4)保溫時間:分別有2h4h8h、和16h 4時間。

5)深冷處理後再經過穩定處理程序。

6)分別測定其硬度。深冷處理的芯棒與同批未經深冷處理的芯棒分別作耐磨試驗測定其壽命,並用顯微放大鏡分別觀察處理工藝不同的模具的磨損形貌

 冷處理在 18 世紀就已被瑞士人應用於鍾表製造業而深冷處理直到 1937 年才被世人所認識美國前蘇聯及日本等國不但把深冷技術用於高速軸承鋼模具鋼以提高材料的耐磨性和強韌進而提高工件的整體使用壽命同時還利用深冷技術對硬質合金鋁合金銅合金塑料玻璃等進行深冷改性目前國內外對深冷處理的研究著重於生產應用但對其提高工件性能的機理研究較少且不全麵。



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