硬質合金深冷處理設備

硬質合金深冷處理設備由於性能的需要，生產中需要對某些軋輥進行淬火處理，其目的是使鋼中的奧氏體轉變成馬氏體，然而這種轉變並不完全，因此會有一部分殘餘奧氏體的存在。由於殘餘奧氏體相對於馬氏體來說屬於軟質相，殘餘奧氏體的存在會降低鋼的硬度和耐磨性，其次，殘餘奧氏體屬於亞穩態相，達到一定溫度的時候會轉變成馬氏體，使體積膨脹，產生很大的拉應力，降低軋輥的尺寸穩定性！軋輥失效可就麻煩了！
  一般認為鋼中殘留較多的奧氏體是有害的，會降低鋼的硬度、耐磨性及使用壽命，還使許多物理性能特別是熱性能和磁性下降。試驗證明：采用深冷處理可使鋼中殘留奧氏體降至極限，由表可以看出W18Cr4V高速鋼經淬火、回火後，深冷處理可以使回火後的殘留奧氏體量降低24%。

  超深冷箱是空分裝置的關鍵設備之一。因此，在產品原料混合氣的分離過程中，低溫分離是所有工藝都須采用的方法。冷箱就是進行低溫分離的主要設備之一。主要由兩部分組成：一是巨大的鋼殼保溫箱，二是內部核心鋁製板翅式換熱器。技術關鍵有三個方麵，包括傳熱計算和機械結構設計及水力計算。三者需密切協調，滿足工藝要求，並做到高效、耐壓、節材、緊湊、流阻小、熱（冷）損小。

硬質合金深冷處理設備

目前， 深冷處理在硬質合金中的應用得到了越來越多的關注， 國內外學者對深冷處理後硬質合金的微觀組織形貌、物相結構、殘餘應力狀況、物理力學性能、切削性能等方麵的變化進行了研究。深冷處理可提高硬質合金的耐磨性和切削壽命，這點已經得到了共識，但深冷處理對硬質合金機械性能、殘餘應力狀況等方麵的影響尚存在不同的觀點， 工業上深冷硬質合金製品的推廣應用還處於起步階段。因此，鑒於硬質合金類型和成分的多樣性和複雜性，探索深冷處理的作用機理，並對 P、K、M 類不同牌號硬質合金的深冷處理工藝進行優化以提高硬質合金性能，是當前研究開發工作的方向。